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 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Aprilia ha presentado hoy en Noale su proyecto deportivo en MotoGP de cara a la temporada 2017, un año en el que la fábrica italiana vuelve a confiar en la experiencia de Fausto Gresini para operar su equipo de fábrica en la categoría reina, una estructura que contará con dos pilotos con perfiles radicalmente distintos.
Por un lado, Aleix Espargaró se estrenará este año en Aprilia tras una aventura de dos años en Suzuki. El piloto de Granollers representa la experiencia dentro del box de Noale, y es que 2017 supondrá su octava temporada en el Mundial de MotoGP.
El mayor de los Espargaró ya trabajó con Aprilia en 2012 y 2013, cuando se convirtió en campeón de la categoría CRT durante dos años consecutivos a los mandos de una ART, una MotoGP desarrollada por Aprilia tomando como base su RSV4 del Mundial de Superbikes.
A pesar de que el proyecto de Aprilia en MotoGP todavía necesita dar un paso más para poder estar al nivel de Yamaha, Honda y Ducati, Espargaró confía en poder subir al podio con la RS-GP esta temporada, una moto que necesita algo más de potencia y una electrónica más afinada para luchar por las posiciones de cabeza.
Si Aleix es sinónimo de experiencia, Sam Lowes es el 'novato' dentro del box de Aprilia. El piloto británico cumple en 2017 su cuarta temporada en el Mundial de Motociclismo, acumulando tres años en la categoría de Moto2, donde ha tenido un protagonismo intermitente en varias carreras, especialmente en 2016, cuando logró dos victorias y cuatro podios más a los mandos de su Kalex.
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El piloto de 26 años quiere tomarse esta primera temporada en MotoGP con tranquilidad, adaptándose a una máquina que dobla en potencia a su anterior Moto2. De momento, sus tiempos con la RS-GP -y las numerosas caídas que ha sufrido en todos los test- son indicadores de esa falta de experiencia, aunque Lowes esperaba "poder estar pegado a Aleix en las últimas seis carreras".
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La Aprilia RS-GP que ambos pilotarán se viste año con la bandera de italia, manteniendo a uno de sus principales patrocinadores en el carenado, Now TV, una conocida plataforma de televisión online. Por el momento, el carenado que hemos visto hoy en Noale no es el mismo que Aleix Espargaró lució durante el último test de Phillip Island, con dos generosas entradas de aire laterales y alerones internos, una fórmula ya vista en las Yamaha y las Suzuki durantos los últimos.
Tras la presentación, el equipo Aprilia pone rumbo a Losail para disputar el último test IRTA del año del 10 al 12 de marzo.
VIDEO: A quick look at Aleix Espargaro's 2017 Aprilia RS-GP, straight from today's launch in Noale. @AleixEspargaro @ApriliaOfficial #MotoGP pic.twitter.com/J2As3x74Da
— Crash.net MotoGP (@crash_motogp) 3 de marzo de 2017
